Resulta que todas las versiones digitales de Carrera, son compatibles entre si, pues comparten el diseño base, aunque algunas funciones son exclusivas de la gama 132 o 124.La mayor ventaja de usar la CU en el sistema Digital 143 es ampliar el máximo de coches a 6 y usar accesorios de la gama 132/124
De momento con un poco de bricolaje he conectado la CU al circuito de 143, es relativamente sencillo, aunque este proceso nos anula la garantía, cosa habitual en todo producto que destripamos.. El proceso es relativamente sencillo, básicamente sustituimos la recta estándar de 124 por una de 143, la recta dispone de conexiones para la alimentación de carriles y dos sensores.
Para los sensores bastará con 2 orificios de con broca de 3mm a 10mm del centro de cada raíl en su lado derecho.
Y conectar los cables de alimentación a las guías, para finalizar cinta o pistola de pegamento para fijar los elementos, yo he optado por resoldar los cables, pero bien podemos usar las guías que traen para meterlos en los carriles cortando un poco el plástico con un cutex.
La bandeja de plástico que soporta la recta nos eleva el tramo de pista, para evitar que se curve he usado trozos del sobrante de la bandeja que cortado para ponerlos a modo de partas en los laterales de la pieza.
A falta de pintura para el marcaje de la meta, el resultado ha sido perfecto.
Los coches de 143 son reconocidos por la CU, se codifican al mando de la manera habitual.
Las diferencias entres el chip 143 y el 132, son las opciones avanzadas como configuración de frenado o velocidad, por lo demás son funcionales.
El contador de vueltas de Carrera 143, funciona sin problemas en la CU, sigue requiriendo conectarse justo de después de la centralita, claro está limitado a tres contadores.
Para esta semana espero el accesorio para conectar la CU por bluetooth a un dispositivo android/ios y usarlo como gestor de carreras, así mismo de momento no he probado a conectar los mandos de 143 a la CU, llevan un conecto telefónico con las pestaña modificada, pero como la CU por defecto no soporta mas que 4 mandos, no me son necesarios, así que lo reservo para la próxima sesión de bricolaje, como lo de trasplantar chips de 132 a 143, antes lo posibles problemas de espacio he optado por los chip de los F1
